Vier Tage Rallye, von der Startzeremonie am Donnerstagabend auf dem Tartuer Rathausplatz bis zur Wolf Power Stage am Sonntag in Kääriku. Wähle einen Tag und verfolge ihn Minute für Minute.
Die Rally Estonia 2026 ist der neunte Lauf der Saison in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft und der erste Auftritt im neuen kompakten Format des Sports – rund 48 bis 50 Stunden vom Shakedown bis ins Ziel. Der Shakedown läuft am Freitagvormittag, der Kampf um den Sieg zieht sich vom Freitagnachmittag bis zum Finale am Sonntag gegen 14:00 Uhr, und der Donnerstag ist ein vom Veranstalter organisierter Fantag mit freiem Eintritt.
Der estnische Schotter ist für sein Tempo berühmt – dies ist eine der schnellsten Veranstaltungen im WRC-Kalender, mit langen Geraden, fließenden Kurven und den charakteristischen Sprungkuppen, die die Autos zig Meter durch die Luft fliegen lassen. Auf der Strecke findest du die ganze Bandbreite: echte Arenen mit Parkplatz, Leinwänden und Verpflegung, dazu ruhige Aussichtspunkte im Wald mit echtem Old-School-Rallye-Flair.
Unser Tipp: Plane deine Reise rund um den kostenlosen Service-Park und die EXPO in Tartu, nimm dir pro Tag ein bis zwei Prüfungen vor und lass genug Zeit für den Weg dazwischen – die Distanzen summieren sich und die besten Plätze füllen sich früh. Jeder Tag ist weiter unten aufgeschlüsselt.
Eesti Rahva Muuseum (Muuseumi tee 2, Tartu), an jedem Rallye-Tag freier Eintritt. Sieh den Teams direkt neben dem WRC-Service-Bereich bei der Arbeit zu und erkunde anschließend Simulatoren, Partnerzonen, Foodstände, den Merchandise-Shop und die täglichen Meet-and-Greets mit den Crews.
Die offiziellen Streckenkarten, Tag für Tag. Wähle einen Tag, um die Wertungsprüfungen und die wichtigsten Schauplätze zu sehen. Tippe auf eine Karte, um das Bild in voller Größe in einem neuen Tab zu öffnen.
Die Startzeremonie findet am Donnerstag, 16. Juli, auf dem Tartuer Rathausplatz (Raekoja plats) statt – freier Eintritt. Der Wettbewerb beginnt am Freitag, 17. Juli. Wähle einen Tag, öffne eine Zone und prüfe die Öffnungszeiten, das erste Auto und die Anfahrt.
Ein Camper-Platz direkt an der Prüfung bei WP17/18 Kääriku → Keeni. Wach schon auf der Strecke des Finaltags auf, ohne Gerangel um einen Platz.
Schlafe direkt an der Strecke – bester Zugang, begrenzte Kapazität.
Mehr Kapazität, Camper willkommen, ein kurzer Fußweg zur Zuschauerzone.
Eine interaktive Karte mit Markern für jede Zuschauerzone. Tippe auf einen Marker, um die Details zu sehen und die Route zu starten.
Du hast eine weite Anreise hinter dir – bleib noch ein oder zwei Tage länger und sieh dir das Land an. Hier ist, was du in Tartu, in ganz Südestland und rund um das Baltikum unternehmen kannst.
Estlands zweitgrößte Stadt und Kulturhauptstadt Europas 2024 – eine junge Universitätsstadt am Fluss Emajõgi. Die Altstadt gruppiert sich um den Rathausplatz (Raekoja plats) mit dem Rathaus und dem Brunnen „Küssende Studenten". Steige auf den Domberg (Toomemägi) zu den Ruinen der mittelalterlichen Kathedrale und dem Blick über die Stadt, schau im Wissenschaftszentrum AHHAA (dem größten im Baltikum) und im Eesti Rahva Muuseum (ERM) vorbei. Die Johanniskirche besticht durch ihre Hunderten von Terrakottafiguren und die Aussichtsgalerie; der Botanische Garten lohnt eine Stunde, und die Holzviertel Supilinn und Karlova stecken voller Street-Art und Charakter.
Die Rallye läuft auf den Straßen Südestlands – einer Region mit echtem Charakter. Otepää wird oft als „Winterhauptstadt" des Landes bezeichnet, und genau hier, im Sportzentrum Kääriku, endet die Rallye. Entlang des Peipussees (des viertgrößten Sees Europas) verläuft die Zwiebelroute: Dörfer russischer Altgläubiger – Kolkja, Kasepää und Varnja – mit bunten Holzhäusern, geräuchertem Fisch, Zwiebelkuchen und Tee aus dem Samowar. Das Schloss Alatskivi ist ein schöner Abstecher, und tiefer in der Region findest du die eigenständige Seto-Kultur (Setomaa) und die UNESCO-gelisteten Rauchsaunen von Võromaa.
Wenn du über Litauen und Lettland nach Norden fährst, lässt sich die Reise leicht in Etappen aufteilen. In Kaunas nimm dir Zeit für die Altstadt, die Burg und die Fußgängerallee Laisvės alėja. Ein Stück weiter, bei Šiauliai, liegt der außergewöhnliche Berg der Kreuze. Riga belohnt den Besuch mit seiner Altstadt, den Jugendstilstraßen, dem in ehemaligen Zeppelinhangars untergebrachten Zentralmarkt und dem Freiheitsdenkmal. Wenn du die Zeit hast, kommst du etwa auf halber Strecke auch am Schloss Rundāle vorbei – dem „kleinen Versailles" des Baltikums.
Estland, Lettland und Litauen gehören alle zur Eurozone und zum Schengen-Raum, die gesamte Route verläuft also ohne Grenzkontrollen und du zahlst überall in Euro. Die Prüfungen selbst sind schneller Schotter; die normale Anfahrt nach Tartu ist durchgehend asphaltiert. In kleineren Orten liegen Tankstellen und Geschäfte weiter auseinander – es lohnt sich, vorab zu tanken und Vorräte einzukaufen.
Wir verkaufen offizielle Rally-Pass-Tickets für die Veranstaltung. Ein Camper braucht kein separates Ticket – der Rally Pass des Fahrers genügt.
53 Crews aus 23 Ländern und 11 Rally1-Autos stehen auf der Meldeliste, mit Namen wie Ogier, Evans, Katsuta, Solberg und Pajari. Es ist außerdem eine der letzten Gelegenheiten, die aktuelle Generation der Rally1-Autos auf dem schnellen estnischen Schotter zu erleben – ab der Saison 2027 ändert sich das technische Reglement.